Nós estamos no centésimo aniversário do naufrágio do Titanic,
provavelmente o mais famoso de todos, graças a Hollywood. Mas poucos
sabem que esse não foi o pior de todos. Para “comemorar” a ocasião, aqui
vão os 13 mais mortais naufrágios da história:
13 – MS Estonia
Data: 24 de setembro, 1994
Local: Mar Báltico
Número de mortos: 852
Local: Mar Báltico
Número de mortos: 852
O MS Estonia estava cruzando águas agitadas quando os passageiros
começaram a ouvir barulhos metálicos. Em poucos minutos, as portas de
carga quebraram, fazendo com que o deck inferior fosse inundado, pouco
antes dos quatro motores pararem completamente. Apenas os que estavam no
deck superior conseguiram sobreviver.
12 – MV Bukoba
Data: 21 de maio, 1996
Local: Lago Vitória, Tanzânia
Número de mortos: 894
Local: Lago Vitória, Tanzânia
Número de mortos: 894
O MV Bukoba era uma balsa famosa pela regularidade. Não possuía
coletes salva-vidas nem equipamentos contra incêndios. Mesmo assim a
balsa sempre estava em movimento. Mas nesse dia, quando começou o
trajeto, equipamentos grandes de cozinha, assim como pratos, talheres e
panelas, começaram a cair e quebrar em um lado da balsa. O barulho
assustou os passageiros, que correram para um lado do deck, fazendo o
navio virar.
11 – HMT Royal Edward
Data: 13 de agosto, 1915
Local: Kandeliusa, Mar Egeu
Número de mortos: 935
Local: Kandeliusa, Mar Egeu
Número de mortos: 935
O Royal Edward era um navio de passageiros, usado para transportar
tropas britânicas durante a Primeira Guerra Mundial. Às 10 da manhã, ele
foi atingido por dois torpedos alemães, e rapidamente enviou um sinal
de SOS, antes de perder a energia. A popa afundou em apenas seis
minutos. A maior parte dos homens estava nos decks inferiores, o que
explica o grande número de mortos.
10 – SS Hong Moh
Data: 3 de março, 1921
Local: Sul do Mar Chinês
Número de mortos: 1000
Local: Sul do Mar Chinês
Número de mortos: 1000
Em 1921, o navio de passageiros SS Hong Moh bateu nas Rochas Brancas,
na Ilha de Lamock. O navio quebrou em duas partes; quando o primeiro
bote de resgate chegou, três dias depois, a maior parte dos passageiros e
tripulação já havia morrido.
9 – RMS Empress of Ireland
Data: 29 de maior, 1914
Local: Pointe-au-Père, Quebec
Número de mortos: 1012
Local: Pointe-au-Père, Quebec
Número de mortos: 1012
O navio canadense Empress of Ireland estava descendo o Rio Saint
Lawrence sob forte neblina quando colidiu com outro navio. O Empress
afundou rapidamente, ao contrário do outro, que não afundou. Esse foi
por muito tempo o pior desastre marítimo da história canadense. A
carcaça permanece a cerca de 40 metros de profundidade, o que permite
que mergulhadores cheguem até ali – inclusive para roubar relíquias.
8 – MS al-Salam Boccaccio 98
Data: 3 de fevereiro, 2006
Local: Mar Vermelho
Número de mortos: 1018
Local: Mar Vermelho
Número de mortos: 1018
O al-Salam Boccaccio já deixou o porto com condições ruins de tempo.
Um incêndio começou na sala de motores e a equipe começou a usar baldes
de água do mar para tentar extinguir o fogo. O incêndio parou por algum
tempo, mas logo começou novamente. O capitão tentou voltar para o porto,
mas como os sistemas de drenagem de água pararam de funcionar, o navio
virou. Ventos fortes e condições do tempo dificultaram o resgate.
7 – SS General Slocum
Data: 15 de junho, 1904
Local: East River, Nova York
Número de mortos: 1021
Local: East River, Nova York
Número de mortos: 1021
A balsa SS General Slocum estava carregando membros da Igreja
Luterana-Evangélica para um picnic, quando um incêndio começou, na sala
de lâmpadas. As chamas cresceram rapidamente, alimentadas pelo óleo e
gasolina. O equipamento de segurança não estava em dia. Os coletes salva
vidas queimaram e os botes estavam inacessíveis. No fim, os passageiros
tiveram que pular, e aqueles que não sabiam nadar acabaram se afogando
com as pesadas roupas da época.
6 – RMS Lusitânia
Data: 7 de maio, 1915
Local: Irlanda
Número de mortos: 1198
Local: Irlanda
Número de mortos: 1198
O Lusitânia saiu de Nova York carregando uma carga escondida de
munições e contrabando para a Inglaterra, assim como passageiros civis. O
navio afundou em apenas 18 minutos, após um ataque de torpedos. O
evento gerou uma discussão se um navio de passageiros poderia ser
considerado um alvo militar, já que era na época da grande guerra.
5 – RMS Titanic
Data: 14 de abril, 1912
Local: Norte do Oceano Atlântico
Número de mortos: 1517
Local: Norte do Oceano Atlântico
Número de mortos: 1517
Quando saiu para sua viagem, o Titanic era o maior barco de todos.
Como todos sabemos, ele bateu em um iceberg e afundou no meio do oceano,
em rota para a Nova York. Foi sua primeira e única viagem.
4 – SS Sultana
Data: 27 de abril, 1865
Local: Rio Mississipi
Número de mortos: 1547
Local: Rio Mississipi
Número de mortos: 1547
O SS Sultana era um barco que cruzava o rio Mississipi usando como
fonte de energia pás d’água, presas em grandes rodas. Ele afundou após a
explosão de três das quatro caldeiras. Apesar de ser considerado o
maior desastre marítimo da história americana, o evento teve pouca
atenção na época porque o assassinato do presidente Abraham Licoln por
John Wilkes Booth e o fim da Guerra Civil Americana haviam acontecido
poucos dias antes.
3 – MV Joola
Data: 26 de setembro, 2002
Local: Gâmbia
Número de mortos: 1863
Local: Gâmbia
Número de mortos: 1863
O Joola, uma balsa governamental desenhada para carregar um máximo de
580 passageiros, tinha pelo menos dois mil a bordo quando partiu
durante uma perigosa tempestade, em 2002. Ela afundou em apenas cinco
minutos, matando quase todos.
2 – SS Kiangya
Data: 4 de dezembro, 1948
Local: Rio Huangpu, norte de Shanghai
Número de mortos: 2750–3920
Local: Rio Huangpu, norte de Shanghai
Número de mortos: 2750–3920
O Kiangya, um barco de passageiros repleto de fugitivos da Guerra
Civil Chinesa, explodiu e afundou após bater no que se acredita ser uma
mina deixada pela Marinha Imperial Japonesa.
1 – MV Doña Paz
Data: 20 de dezembro, 1987
Local: Filipinas
Número de mortos: 1565
Local: Filipinas
Número de mortos: 1565
A maior parte dos passageiros do MV Doña Paz estava dormindo quando o
navio colidiu com o MT Vector, um navio tanque que carregava 8.800
barris de gasolina e petróleo. A colisão gerou um incêndio no Vector que
se espalhou para o Doña Paz, deixando os passageiros sem escolha a não
ser pular nas águas infestadas de tubarões. As estimativas de mortos
variam devido aos passageiros não identificados, podendo ser maior do
que quatro mil, fazendo deste um dos mais mortais naufrágios da
história.
Fonte: http://gizmodo.com/
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